Gabinete Técnico

O nosso compromisso profissional

Um dos pilares assumido pela atual Direção da APPLA como essencial à sua missão foi, desde sempre, o Conhecimento.

O GABINETE TÉCNICO DA APPLA (GTA) tem sido, ao longo dos tempos, o núcleo de Conhecimento da Associação. Pela importância que lhe é reconhecida, foi ao longo do último ano levado a cabo por esta direção um conjunto de ações com vista ao desenvolvimento sustentado das atividades do GTA.

De forma de otimizar os recursos entretanto granjeados, a Direção da APPLA procedeu à nomeação de um Coordenador para o seu Gabinete Técnico em 2024.

Assim, é com agrado que a Direção da APPLA comunica a todos os Associados, bem como à comunidade aeronáutica portuguesa em geral, a nomeação do Sr. Cte João Santos Costa, como novo Coordenador do Gabinete Técnico da APPLA.

O Sr. Cte João Santos Costa, tem uma vasta experiência passada em funções de tripulação técnica e também comercial. Tem também um vasto leque de participações passadas de caráter associativo/sindical. Tudo isto lhe confere uma visão abrangente e multidisciplinar, tão necessária ao crescimento futuro do Gabinete Técnico.

O projeto do Cte João Santos Costa para a Coordenação do Gabinete Técnico assenta em três pilares principais:

  1. Dinamizar os vários Comités e Grupos de Trabalho internos do nosso GTA, começando por avaliar tudo o que foi feito em 2024, quais os processos que já estão a decorrer e o que ficou por fazer.
  2. Aumentar a representação do GTA junto dos centros de decisão internacionais (EASA, ECA, IFALPA, etc.): é essencial que os Pilotos portugueses marquem uma presença contínua e duradoura nestes locais para que também possam ter uma palavra a dizer em futuras decisões.
  3. Investir na formação dos colaboradores do GTA, como forma de incentivo e também para uma possível autonomia financeira a médio prazo. Para tal, apostar na organização de seminários, palestras, meetings, etc.;

Na visão do Cte João Santos Costa, que a atual Direção da APPLA corrobora, o GTA deve ser transversal aos corpos gerentes, isto é, não deve mudar consoante os ciclos eleitorais. Só assim se consegue dar continuidade aos projetos e aos conhecimentos adquiridos pelos seus colaboradores, bem como manter uma equipa que se pode autofinanciar e estar ao dispor dos interesses dos Pilotos Portugueses.

Com base nos pressupostos acima elencados estão já em desenvolvimento um conjunto de ações para 2025 que possam dar consequência aos objetivos definidos. Fator crucial para o desempenho desejado será a cabal execução do orçamento dedicado ao GTA para 2025, recentemente aprovado, cujo valor não encontra precedentes nos últimos anos. Tal só é possível graças ao empenho da atual direção em obter condições de desenvolvimento para a atividade do GTA, bem como graças à contribuição do SPAC nesse investimento, por via de uma pareceria de colaboração do Gabinete Técnico da APPLA em temas basilares e de interesse para as lides sindicais.

A Direção faz votos de pleno sucesso na missão do GTA a todos os seus membros em geral, ao Coordenador Cte João Santos Costa e ao seu coordenador adjunto Cte João Freitas.


Medicina Aeronáutica

Local de realização e horários

Exames-Médicos-APPLA

A APPLA, na ótica de prestar um serviço de melhor servir os Associados, estabeleceu um protocolo com a Clínica de S. João de Deus e com a Clínica 4Work, implicando à deslocação dos médicos de Medicina Aeronáutica, “AME's” nossos colaboradores para essas instalações, local onde passarão a ser realizados os exames de revalidação de licenças/certificados médicos.

Com recurso à figura supra dos AME's, iniciaremos os exames na Clínica de S. João de Deus e na Clínica 4Work, dotadas de equipamento e instalações adequadas e com pessoal dedicado para o atendimento personalizado que queremos oferecer.

Os exames médicos continuarão a ser agendados exclusivamente através da APPLA, via inscrição no site ou por marcação direta para os nossos Serviços Administrativos: através do endereço email: EXAMES.MEDICOS@APPLA.PT ou pelo contacto: +351 217 926 820.

Os exames médicos realizam-se segunda a sexta-feira entre as 08h30 e as 13h00, devendo o Piloto apresentar-se em jejum para recolha de análise ao sangue.

Exames CLÍNICA 4WORK:

Segundas e Sextas-Feiras das 09:00 às 12:00 – Dr. Maia Dias

Quartas-Feiras das 00:00 às 20:00 – Dra. Ana Cruz

Exames CLÍNICA S. JOÃO DE DEUS:

Segundas-Feiras das 08:30 às 12:30 – Dra. Ana Cruz

Terças, Quartas e Quintas-Feiras das 08:30 às 12:00 – Dr. Maia Dias


Curriculum Vitae

Certificação de Examinadores Médicos Autorizados

Os AME´s são certificados pela ANAC, por intermédio da Direcção de Certificação Médica – DCM – por um período não superior a 3 anos (JAR-FCL 3.090). A certificação de AME´s para efetuar exames de medicina aernáutica pode, por delegação da DCM, abranger as Classes 1, 2 ou 3, dependendo da formação em Medicina Aeronáutica que tenha recebido e do seu desempenho.

As marcações deverão ser enviadas para exames.medicos@appla.pt

Certificação Médica

É da competência da Certificação Médica emitir, revalidar e renovar certificados médicos de aptidão do pessoal aeronáutico civil, de acordo com as normas e práticas recomendadas no capítulo 6 do anexo n.º 1 da Convenção Internacional sobre Aviação Civil (Convenção de Chicago), adoptando as normas técnicas comuns da Joint Aviation Authorities (JAA).


Marcação de Exames Médicos

Para marcação do seu exame, por favor submeta o seguinte formulário:


Inglês Aeronáutico

IAET

ICAO Language Proficiency

Memória Descritiva

O teste tem a duração aproximada de 25 minutos e é utilizado para avaliar a proficiência do Inglês Aeronáutico em 6 parâmetros de análise obrigatórios: pronuncia, estrutura, vocabulário, fluência, interacção e compreensão.

Local de realização e horários | Venue and schedule

Sede da APPLA, sala do Centro de Testes de Línguas Aeronáuticas da APPLA. Dias úteis, entre as 10h00 e as 18H00 (hora a que o último exame deve terminar).

APPLA’s headquarters, dedicated room for the Aeronautical Language Tests. Weekdays, from 10am to 6.00pm (time last exam should end).

Modalidade de Inscrição

Inscrição | Exam registration

A inscrição poderá ser feita diretamente entre entidades/empresas que tenham estabelecido protocolos com a APPLA para o efeito.

Os pilotos que pretendam efetuar a inscrição diretamente com a APPLA, poderão fazê-lo usando um dos seguintes métodos:


  • Através do envio de um email para ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT solicitando marcação de exame, ou através de contacto direto para o telefone 217 926 820.

Registration may be made directly between entities/companies that have established protocols with APPLA for this purpose.

Pilots wishing to enroll directly with APPLA, may do so by using one of the following methods:

  • By sending an email to ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT requesting examination, or through direct telephone contact: + 351 217 926 820

Estrutura do Exame

Informação Sobre o Exame | Information about the Exam

Local de realização e horários | Venue and schedule

Sede da APPLA, sala do Centro de Testes de Línguas Aeronáuticas da APPLA. Dias úteis, entre as 10h00 e as 18H00 (hora a que o último exame deve terminar).

APPLA’s headquarters, dedicated room for the Aeronautical Language Tests. Weekdays, from 10am to 6.00pm (time last exam should end).

Modalidade de Inscrição

Inscrição | Exam registration

A inscrição poderá ser feita diretamente entre entidades/empresas que tenham estabelecido protocolos com a APPLA para o efeito.

Os pilotos que pretendam efetuar a inscrição diretamente com a APPLA, poderão fazê-lo usando um dos seguintes métodos:


  • Através do envio de um email para ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT solicitando marcação de exame, ou através de contacto direto para o telefone 217 926 820.

Registration may be made directly between entities/companies that have established protocols with APPLA for this purpose.

Pilots wishing to enroll directly with APPLA, may do so by using one of the following methods:

  • By sending an email to ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT requesting examination, or through direct telephone contact: + 351 217 926 820

Organização do IAET | Composition of the IAET

O IAET – International Aviation English Test, propriedade da ISAE – International School of Aeronautical English, é o teste presentemente usado pelo Centro de Testes de Línguas Aeronáuticas da APPLA (CTLAA). O teste, concebido com base nas recomendações da ICAO, é efetuado por um examinador, recorrendo ao uso de um computador (o IAET está descrito mais em baixo nesta página).

The IAET - International Aviation English Test is the one used by APPLA’s Aeronautical Language Test Centre. The test, is designed based on the recommendations of ICAO, it is carried out by an examiner, resorting to the use of a computer (the IAET is described further down on this page).

Critérios de Avaliação | Evaluation Criteria

O nível obtido no teste é determinado pelo valor mais baixo obtido nos seis critérios ICAO (Pronunciation, Vocabulary, Structure, Fluency, Comprehension, Interactions), de acordo com as regras e escala definidas por esta entidade aeronáutica. A classificação é atribuída independente e isoladamente por dois avaliadores (raters) que desconhecem a identidade do candidato, assim como, um do outro. Posteriormente, a avaliação é ponderada e sujeita a aprovação por parte da ISAE para análise e correção de possíveis discrepâncias.


According to the rules defined by ICAO’s scale, the level obtained in the test is determined by the lowest score obtained in the six descriptors (Pronunciation, Vocabulary, Structure, Fluency, Comprehension, Interactions). The level is assigned independently and separately by two raters, who do not know the identity of the candidate, neither each other’s identity. Thereafter, the level is weighted and subject to approval by ISAE for analysis and correction of possible discrepancies.

Prazo de entrega dos resultados | Delivery of results

Até 1 semana após a realização do teste.


Up to 1 week after the test.

Recurso de nota | Test Result appeals

Os recursos devem ser efetuados até de 21 dias após o lançamento da nota, diretamente para o CTLAA, através do preenchimento de formulário para o efeito (fornecido pela APPLA).

O custo do recurso é de €90, pagos diretamente à APPLA. Se o recurso for positivo, €60 serão devolvidos (diferença incide sobre tratamento burocrático).


Appeals should be made up to 21 days after the release of the result, directly to CTLAA by filling out the Candidate’s Appeal Form (provided by APPLA).

The cost for the appeal is €90, paid directly to APPLA. If the appeal proves positive, €60 will be returned (the difference is used against bureaucratic processing).

Structure of the IAET - AERONAUTICAL ENGLISH PROFICIENCY TEST

IAET is composed of five parts and will last around 25min.

The organization of the test is as follows:

  • Part 1: Introduction and initial discussion: The examiner asks several questions related to general topics.
  • Part 2: Assessment of listening skills: This part is designed to test mainly candidates’ comprehension of aviation English (Telling the message in their own words).
  • Part 3: Assessment of ability to use plain English in aviation-related topics: Visual prompts are used as an aid to elicit aviation-related vocabulary. Candidates will then tell a brief story (about three minutes long) based on the picture they just saw.
  • In Parts 4 and 5 the examiner will play several voice prompts delivered by computer, recorded by native or ICAO Level 6 speakers of various backgrounds.
  • Part 4: Assessment of use of plain English in non-routine situations
  • Part 5: Assessment of communicative ability in radiotelephony

Sample Questions

Examiner will use a standardized introduction to the test:

Part 1 Introduction and Initial Discussion

SAMPLE QUESTIONS:

  • What are the qualifications of a good pilot
  • What’s the difference between a pilot’s role today, compared with the past
  • How much training is necessary to be a pilot
  • Would you please describe current weather
  • Have you ever experienced any unusual weather while flying

Part 2 Assessment of Listening Skills

SAMPLE STATEMENTS:

  • Our chocks have not been removed, so we are unable to start taxiing. Can someone take care of that for us
  • Our main landing gear has failed to extend. Request radar vectors so we are able to troubleshoot.
  • San Francisco center, Delta 459, are there other build ups in the vicinity Our weather radar has failed.
  • We are established on ILS for runway 17 Right. The needles are fluctuating, but we have the runway in sight.
  • We have spotted an aircraft as we were coming out of the overcast.

Part 3 Assessment of ability to use plain English in aviation-related topics

  • Expect to be presented with an aviation related picture

Part 4 Assessment of use of plain English in non-routine situations

SAMPLE QUESTIONS:

  • A crewmember reports the smell of smoke in the cabin but is unable to locate the source. What would be your course of action
  • A low fuel indicator illuminates but the fuel gauges are still showing the expected amount for this portion of the flight. What do you do
  • Your aircraft is on final approach to land. Your landing gear failed to fully deploy. Explain what actions you would take.
  • During a night approach it appears all external lighting is unresponsive. What do you do
  • A passenger reports a vehicle has scraped the wing during pushback from the terminal. What is your next course of action

Part 5 Assessment of communicative ability in radiotelephony.

SAMPLE QUESTIONS:

  • During the take-off roll at night, you accidently hit an animal that got onto the runway. Explain the problem to Air Traffic Control.
  • You are in-flight and experience problems with anti-icing system. Explain the problem to Air Traffic Control.

Plataforma de Exames do CTLAA

Acesso para Examinadores

Para gerir a área de Examinador, por favor clique AQUI

Acesso para Examinadores

Para gestão administrativa, por favor clique AQUI


Marcação de Exames de Ingles e Português Aeronáutico

Para marcação do seu exame de Inglês Aeronáutico, por favor preencha o formulário seguinte:

Alternativamente , a inscrição poderá ser feita diretamente entre entidades/empresas que tenham estabelecido protocolos com a APPLA para o efeito.

Os pilotos que pretendam efetuar a inscrição diretamente com a APPLA, poderão fazê-lo usando um dos seguintes métodos:

Através do envio de um email para ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT solicitando marcação de exame, ou através de contacto directo para o telefone 217 926 820.

To register for an Exam kindly fill the following form:

Alternatively, registration may be made directly between entities/companies that have established protocols with APPLA for this purpose.

Pilots wishing to enroll directly with APPLA, may do so by using one of the following methods:

By sending an email to ENGLISH4PILOTS@APPLA.PT requesting examination, or through direct telephone contact: + 351 217 926 820.


Formulário de Registo para Exame | Exam Registration Form:


Examinadores - Raters

LUÍS GARÇÃO

Administrador do CTTLA

Comandante de A330

FRANCISCO MASCARENHAS

Coordenador Geral do CTTLA

Examinador/Rater

Piloto de A320

JOÃO S. COSTA

Examinador/Rater

Comandante de A320

SÍLVIA MELEIRO

Examinador/Rater

ANDRÉ CORREIA

Examinador/Rater

Comandante de A320

AUGUSTO GRILO

Examinador/Rater

Comandante de Gulfstream V-SP

JOSÉ MOREIRA

Examinador/Rater

Piloto de A330/A340

DAVID PEREIRA

Examinador/Rater

Comandante de A320


Aperfeiçoamento do Inglês Aeronáutico

A APPLA tem recebido vários pedidos no sentido de organizar acções de preparação de Inglês Aeronáutico.

Após a devida reflexão, e atendendo a que em breve se iniciará um novo ciclo de examinação de Inglês Aeronáutico, a Direcção da APPLA considerou tal organização como útil e pertinente.


Condições para a acção de preparação e aperfeiçoamento do Inglês Aeronáutico (AeroEng)

Duração do refrescamento

3 meses

Início

primeira semana de Dezembro

Terminus

final de Fevereiro

Duração das sessões

três horas, uma vez por semana

Total previsto da acção

36 horas

Devido ao nosso tipo de horário as sessões serão marcadas/combinadas de comum acordo, de forma a tentar conciliar as agendas de todos os participantes, sendo que se tentará ainda proceder a aulas de compensação, caso tal se venha a revelar necessário.


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